Politechnika Białostocka, Politechnika Gdańska oraz Firma Budowlano-Drogowa MTM S.A pracują nad wspólnym projektem nowej poroelastycznej nawierzchni drogowej. Taka nawierzchnia ma zagwarantować uczestnikom ruchu drogowego lepszą przyczepność kół oraz zmniejszenie poziomu hałasu na drogach. Nowa nawierzchnia miałaby także zapewnić większe bezpieczeństwo na drogach w sytuacjach wypadków, np. gdyby na drodze paliło się wyciekające paliwo.
W pracach nad rozwiązaniem Politechnikę Białostocką reprezentuje 10 naukowców z Zakładu Inżynierii Drogowej. Na czele zespołu stoi prof. dr hab. inż. Władysław Gardziejczyk z Wydziału Budownictwa i Nauk o Środowisku.
Projekt pt. „Bezpieczna, proekologiczna poroelastyczna nawierzchnia drogowa SEPOR” jest finansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, w ramach Strategicznego programu badań naukowych i prac rozwojowych „Nowoczesne technologie materiałowe” – TECHMATSTRATEG1.
(oprac. Jan Jansen, źródło: wrotapodlasia.pl, fot. wrotapodlasia.pl)
